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美陆军推迟挑选情报飞机主合同商,马公司工作

文章作者:航空航天 上传时间:2019-08-27

[英国《防务新闻》2004年8月3日报道] 洛克希德·马丁公司领导的工作队已选定为美陆军80亿美元空中通用传感器飞机项目竞争的令人惊奇的胜利者。洛克希德·马丁公司同巴西飞机制造商巴西航空工业公司组队,将提供Embraer公司的ERJ145支线飞机作为该计划的平台,以增加美陆军的网络中心能力。作为主承包商洛克希德·马丁公司已授予总额8.79亿美元的初始合同,以研制该项侦察系统,该系统将替换美国陆军和海军目前使用的监视飞机。ACS飞机将携带一组传感器,搜集并向陆地和海上的美国部队分发有关敌军活动的至关紧要的情报。该飞机的通信装备必须能使其同其他的有人驾驶飞机、无人机和地面站链接,以建立信息网络。该项目的竞争已缩减到两家竞争商。陆军的决定意味着诺斯罗普·格鲁门公司的工作队已经出局,该公司工作队曾提供湾流公司的G450公务机参与竞争。诺斯罗普·格鲁门公司的投标曾认为有条件赢得该项目,因为湾流公司是通用动力公司的一个单位,它具有全美最佳优势,而G450飞机被认为是性能较强的飞机。另外,诺斯罗普·格鲁门公司具有的无人机经验,如"全球鹰"和"火力侦察兵",能形成判断能力,这种判断能使美国最新的间谍飞机具有技术成熟方面的优势。所以,这次夺标对于Embraer公司和洛克希德·马丁公司来说是一项重大胜利。对于巴西企业来说,能成为美国这样一项重要军事合同中的一员堪称是巨大的成功,特别是在人们正在考虑美国的保护主义的时候。同时,这也为Embraer公司打开了重要的市场大门。预计,首架ACS飞机将于本年代末以前交付美国陆军,而美国海军将于2012年获得它的首架飞机。

[皇家赌场号hj85,据美国《航宇日报》2004年4月23日报道] 美国陆军为其领导的"空中通用传感器"情报搜集飞机项目挑选主合同商的时间原定在4月19日,现已推迟到5月底或6月初,原因是时间比预计的要长。 由洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁门公司领导的竞争小组已于今年2月完成投标,它们分别选择巴西航空工业公司的EMB-145支线喷气机和湾流公司的G450公务喷气机作为载机平台。 美国蒂尔咨询公司的航空咨询专家Aboulafia认为,诺·格公司在这一项目上更具有竞争优势,原因是它在特种任务飞机综合方面的经验更多,而且它的载机是美国货。 ACS计划用于替代三种老龄飞机:美陆军的RC-7、RC-12和海军的EP-3E。该机定于2009财年开始交付美陆军。 与此同时,4月16日,北约宣布选择EADS/诺·格公司竞争小组为其开发"联合地面监视"系统飞机,包括有人驾驶飞机和无人机。美海军则定于6月的第一周确定其"多任务海上飞机"的开发商。 Aboulafia认为,相比之下,ACS的需求更紧迫,并提供了更多的、独一无二的连接可能性,而AGS和MMA则可能因为长期的资金限制而中断。

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